Забытые советские модели авто

Если в наше время к отечественным дорогам имеется масса претензий у автомобилистов, и в некоторых местах их могут преодолевать только внедорожники, то во времена СССР эта проблема была ещё серьёзнее. Поэтому в пятидесятые годы советские конструкторы задумались над тем, чтобы выпустить такой автомобиль, который сможет передвигаться в условиях бездорожья.

Так появилась компактная полноприводная машина газ м73 которая была разработана и выпущена на Горьковском автозаводе. Новый автомобиль сошёл с конвейера в 1955 году, и его основное предназначение было – обеспечить механизаторов и других работников сельских хозяйств машиной с хорошей проходимостью. На ГАЗ М73 должны были передвигаться председатели колхозов и бригадиры, так что руководители колхозов разных уровней могли использовать эту машину для повышения эффективности работы.

Более подробная информация о конструкции автомобиля имеется на unique-autos.ru, но можно коротко сказать, что в пикапе могло уместиться два человека, и такой же компактный вариант представлял из себя купе. В качестве шасси использовался полноприводный военный внедорожник ГАЗ-69. Автомобиль был снабжён объёмным багажником и лёгким кузовом, а двигатель на машину был установлен от «Москвича». Механическая коробка передач была трёхступенчатая.

Так как машина имела малые свесы и короткую базу, поэтому ГАЗ М73 был способен передвигаться по сложным просёлочным дорогам и преодолевать препятствия. Советский внедорожник весил сравнительно немного и обладал 15-дюймовыми колесами, что только увеличивало его возможности по проходимости. Двигатель имел объём 1220 см3 и мощность 35 лошадиных сил, что было для того времени вполне прилично. Перед появлением пикапа ГАЗ М73, заводом выпускались автомобили ГАЗ М-415, которые также являлись пикапами, поэтому производственное предприятие обладало необходимым опытом и оборудованием для выпуска подобного типа авто.

Автомобиль так заинтересовал советское автомобилестроение, что М73 был взят в качестве образца для производства "Москвича-410" с полным приводом. И не только советские производители интересовались конструкцией ГАЗ М73 – японская компания Suzuki взяла на вооружение основы внедорожника, выпущенного в СССР, и произвела на свет похожую модель XC-90. Так что не все лучшие идеи в автомобилестроении были придуманы японцами и европейцами, кое-что изобретали и советские конструктора, используя уже имеющиеся модели.

Применение сухой мойки для авто Чтобы отмыть автомобиль от прилипшей грязи и пыли, а также масляных пятен, приходится обращаться на автомойку и тратить на данную процедуру определённую сумму

Решение проблемы старых автомобилей Мало приятного, когда и без того в узких дворах городских домов уже долгие годы стоит побитый жизнью и временем старый «запорожец» или «москвич».

Автомобильные шины Dunlop Шины без всяких сомнений важная и нужная часть авто. От их качества напрямую зависит жизнь и здоровее пассажиров, которые находятся в авто, а также целостность других участников дорожного  движения.